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Was der Fahrgast nicht sieht

Bei einer Museumsbahn gibt es nicht nur schnaufende Dampfloks und bunte Wagen, sondern auch viel Arbeit, um attraktiven Museumsbahnverkehr anzubieten. Ralf Maritschnigg zeigt, dass es viele Arbeiten gibt, die der Fahrgast nicht sieht.

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Unsere Zeitreise zum Tag des Offenen Denkmals nach Lemgo

 
Die Geschichte der Eisenbahn in Lippe wird bei einer Fahrt mit unserem historischen „Heckeneilzug“ am. 12. September wieder lebendig. Wir organisieren diese Fahrt gemeinsam mit dem Lippischen Heimatbund.

Die Abfahrt des historischen Zuges erfolgt um 10.00 Uhr in Extertal-Bösingfeld. Nach Zwischenhalten in Alverdissen (10.20 Uhr), Barntrup (10.36), Bega (10.50) und Farmbeck (10.58) wird Dörentrup um 11.00 Uhr erreicht.

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Stefan Bothur hat Prüfung zum Dampflokführer bestanden



In und um Bad Münder eher als Musiker bekannt, zeigte sich Stefan Bothur aus Brullsen am Sonntag, den 29. August von einer ganz anderen Seite: als Lokomotivführer auf der historischen Dampflok „Emil Mayrisch“ der Landeseisenbahn Lippe im Extertal und im Begatal zwischen Bösingfeld und Dörentrup.

Nach fünfjähriger Heizertätigkeit und intensiver Ausbildung bei Ralf Maritschnigg aus Dörentrup-Bega am Regler der Dampflok konnte der Diplom-Musiker aus dem Deister-Süntel-Tal seine Lokführerlizenz, welche er im Jahre 2007 schon für die Dieseltriebfahrzeuge erworben hatte, nun auch auf die Dampftraktion erweitern. „Das ist natürlich der Traum eines jeden Eisenbahnfreundes“, so Bothur nach bestandener Prüfung, „irgendwann einmal selber Lokomotivführer auf einer Dampflok zu werden!“

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Die „große“ Reaktivierung der Begatalbahn ist für uns lebenswichtig!
Mit Dampf durch das Begatal - langfristig nur mit der großen Reaktivierung möglich

In den nächsten Wochen wird auf politischer Ebene über die Zukunft der Bahnstrecke Lemgo–Barntrup entschieden. Wir möchten hierzu wie folgt Stellung beziehen:

Die Landeseisenbahn Lippe ist auf die reaktivierte Begatalbahn angewiesen, um langfristig einen wirtschaftlichen Museumsbahnbetrieb durchführen zu können!

Gemäß eines Kooperationsvertrages mit den Verkehrsbetrieben Extertal sind wir für die komplette Extertal- und Begatalbahn zuständig und arbeiten ohne öffentliche Zuschüsse. Im Mai 2009 haben wir den Streckenabschnitt von Barntrup nach Dörentrup nach jahrelanger Vorarbeit für den musealen Eisenbahnverkehr eröffnet.
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25 Jahre Landeseisenbahn Lippe – großes Jubiläumsbahnhofsfest in Barntrup

  

Hier wurde schon einiges bewegt! Seit die Landeseisenbahn Lippe e.V. – Freundeskreis der Extertalbahn – sich 1985 gegründet hat, sind über 200.000 Fahrgäste durch Nordlippe transportiert und mehr als 50.000 Zugkilometer zurückgelegt worden.
Eine stolze Summe, denn unsere 220 Mitglieder, davon über 50 Aktive, sind mit den historischen Fahrzeugen zumeist nur am Wochenende unterwegs. Grund genug, um das Erreichte mit einem großen Bahnhofsfest in Barntrup – hier findet zeitgleich auch das Stadtfest statt – zu feiern.

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„Train Stories“ beim großen Jubiläumsbahnhofsfest „25 Jahre LEL“

Richie Arndt & friends spielen am 25.09. im Kulturschuppen Barntrup 

Mit „Train Stories“, seinem mittlerweile sechsten Album, verknüpft Richie Arndt seine persönlichen Erfahrungen als Musiker und Pädagoge mit der amerikanischen Eisenbahngeschichte und den aus ihr hervorgegangenen „Train Songs“. Dafür hat der Bielefelder mehrere Jahre recherchiert und aus dem schier unerschöpflichen Fundus von Liedern der unterschiedlichsten Genres zum Thema Eisenbahn die seiner Meinung nach schönsten ausgewählt. Mit den befreundeten Musikern Kellie Rucker an der Harp, George Kochbeck am Keyboard und dem Bluenatics-Rhythmusfundament um Jens-Ulrich Handreka am Bass sowie Drummer Frank Boestfleisch wurden die musikalischen Pretiosen 2009 auf eine Doppel-CD gebannt, die bei den Fachmagazinen Blues News und Good Times mehr als wohlwollend rezensiert wurde.

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